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哈萨克斯坦新增23例新冠肺炎确诊病例 累计确诊251例

2020-03-29 16:09:47 车源信息

明确多种汽车技术发展路线

新能源汽车行业de增长he快su扩张,总伴随着与其密不可分的充dian桩行业的发展。

全国乘用车信xi联席会mishu长cui东树认为,“对于国内汽车产业来jiang,可以丰富市场的产品类型,tong时也为车qi的发展找dao新增长点,促使企业研发低油耗车型。”

在新能源汽车双积分交易规则方面也进行了相应的修改。例如,“2019年度及以后年度产生的新能源汽车正积分按照下列规则向后结转,结转有效期不超过三年。”从结转规则来看,2019年为全部结转,2020年的结转比例为50%,但2021年之后发生了重大改变,传统能源乘用车的平均燃料消耗量实际值与企业平均燃料消耗量达标值的比例不高于123%的前提下,才能进行结转且比例为50%。由此来看这是在新能源结转层面,释放出多元化发展的信号,除了新能源汽车和传统燃油车之外,向低油耗车型转型。

『RapideE』

充电桩发展离不开新能源汽车

近日,根据中国汽车工业协会公布的数据,今年1-8月,新能源汽车销量为79.3万辆,仍保持着同比32.0%的增速。公安部发布的数据显示,截至今年6月,全国新能源汽车的保有量为344万辆。9月11日,中国电动充电基础设施促进联盟(简称“充电联盟”)发布的充电桩运营数据显示,截至2019年8月,全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为108万台,成功突破百万台关口,同比增长67.8%。

业内人士预计,充电运营行业的盈利情况将从今年开始有所改善。

国家层面加速推进汽车产业的节能减排进程,在传统燃油车和新能源汽车的基础上,增加醇醚燃料车、低油耗车型等,形成多种技术发展路线、节能减排路径并存的发展态势。同时,也有利于我国醇醚燃料电池车的发展更加规模化和正规化。

共涉七项调整

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